We hebben 3 LG’s en 1 LR 1750-2 SX3 ( krijg foto niet gedraaid….)

Kr. 4 en kr. 25 zijn naar Ierland gegaan. Die hadden ook hydraulisch afzet baar ballast. En ze hadden brede banden. Weet niet beter dan dat die 2 kranen de enige waren met die opties. Heb zelf de 25 nig gehad. Deze had ook vol hydraulische mast en geen ‘fly sectie’ meer...

Welk kraannummer is dit geweest dan nino?

Daar is toch wel over nagedacht... vloermatje omhoog, doppie eruit en de rommel veeg je zo door het gat eruit....

Komt ook geen hijsdraad op...

@ Rikus we hebben +/- 40 kranen en elf vrachtwagens waarvan er 3 uitgerust zijn met autolaadkraan. En diverse getrokken materieel. Kleinste kraan is een 7 Tons kobelco en de grootse is de LR 1600/2.

Die gaat naar India Pascal

http://hijskraanhuren.nl/nieuws Ff kijken.

@ komatsu de 6300L blijft zo.

Dat klopt cris. De 5220 heeft een een euro 5 motor gekregen en heeft nu ook schijfremmen. Ook zijn de beide dieseltanks verplaats van achter de 5 de as. Ze zitten nu tussen de 3 de en 4 de as. Heb de ge-update 5220 gezien op de fabriek in 2013 maar hadden toen de kraan nog niet op gewicht( 60 ton). ...

http://www.manitowoccranes.com/en/news- ... e-GMK5250L

Het volledige artikel van deze kraan