Liebherr LTM 1750 [eigenbouw 1:14.5]

[18000liftcrane]

Leuke video van het assembleren van de LTM1750

https://www.youtube.com/watch?v=eAUEqCDR66U

[supergreenpin]

Hoi Tim,
Ik heb gekeken naar naadloze rvs buizen, daar had ik de hoofdcilinders van de LTM 1400 ook van gemaakt.
Ik had de buizen toen op de draaibank gehoond en dat ging best goed. Ik heb daar de spullen nog steeds voor liggen en wil dat voor de 1750 ook weer zo gaan doen.
Over de kap ben ik nog niet uit, ik heb slechte ervaring met binnenschroefdraad in de cilinder.
Daarom denk ik er over om buitenschroefdraad toe te gaan passen, zodat de seal niet meer kapot gaat tijden montage.

Ik zit nog tot volgende week offshore voor mijn werk en hoop in de avond nog wat tijd te vinden om dit uit te kunnen werken. Vandaag ben ik gesloopt, dus wordt het helaas niets.

Bedankt voor de link, ik heb deze video denk ik al 200x bekeken en er screenshots uit gehaald. Veel goede details al uit weten te halen.

Alleen de superstructure die in de video gekanteld wordt voor het monteren van de slewing ring is volgens mij NIET van een ltm1750.

[trianon]

Alleen de superstructure die in de video gekanteld wordt voor het monteren van de slewing ring is volgens mij NIET van een ltm1750.

Zo to zien zit de bevestiging van de cabine-arm hier veel lager, dus een LTM1650-8.1

Ga je ook 300 schroefjes voorzien voor de draaikrans ?

Ik veronderstel dat je ook wel eens een bezoekje zou willen brengen naar die produktiehal ?
En dan foto's maken van alle onderdelen, tekeningen, ....

Capture.PNG (937.22 KiB) 1306 keer bekeken

[supergreenpin]

Nee er komen geen 300, maar slechts 30 bouten in per kant van de draaikrans, dat moet genoeg zijn voor mij.
Ik zou graag eens een bezoek brengen aan de productiehal, maar ik had al van een paar mensen begrepen dat je daar geen foto's meer mag maken, met dank aan de Chinezen.
Maar zou dolgraag met een paar modelbouw vrienden met onze modellen op de Liebherr klanten/familiedag willen staan

[supergreenpin]

20230916

Lierstuk 1.jpg (74.4 KiB) 1048 keer bekeken

Het lierstuk krijgt ook al vorm

[supergreenpin]

20230916

9001-7.jpg (96.64 KiB) 1047 keer bekeken

Totaal plaatje

[supergreenpin]

20230922

9001-8.jpg (141.02 KiB) 874 keer bekeken

De ballastplaat ruw opgezet en in de totale samenstelling geplaatst, hierdoor een paar dingen ontdekt die nagekeken moeten worden qua maatvoering en uitlijning.

[supergreenpin]

Kleine update
De 5 tons en 10 tons ballastblokken hebben ook vorm gekregen.
De volgende stap is om ze op gewicht te krijgen.
5 ton = in model 1.64kg
10 ton = in model 3.28kg
Kennelijk zijn de echte blokken een soort van stalen doos waar een vulling in zit, want ik kom bij een massief stalen plak veel hoger in gewicht uit.
Om die rede heb ik de blokken al iets uitgehold en van een deksel voorzien, nu alle details erop zitten ga ik ze verder uithollen tot ze op gewicht zijn en het zwaartepunt ook klopt.

20230924

Ballast 1.jpg (59.08 KiB) 744 keer bekeken

20230924

Ballast 2.jpg (63.38 KiB) 744 keer bekeken

20230924

Ballast 3.jpg (61.68 KiB) 744 keer bekeken

[supergreenpin]

Ballast is nu gereed, laatste aanpassingen gemaakt aan het gewicht en laatste details toegevoegd.
Nu kan ik weer verder met de ballastplaat en de armen/uithouders waar de ballastblokken opstaan.
Straks hangt er 204ton = 66.9kg aan de achterkant van de kraan.

20230925

Ballast 5.jpg (56.79 KiB) 674 keer bekeken

[nicolaasmeccano]

Hallo Richard
Daar komt weer heel wat moois aan.
Met de onderwagen ,zoals je zelf al vermeld, een groot probleem om alles vlak en op maat te maken, op je eigen machines om het geheel betaalbaar te houden. Een grote uitdaging om dan de drie delen strak en pas en dan sterk genoeg aan elkaar te maken met zo weinig zichtbare deelvlakken. Weer een mooie uitdaging om het te volgen.
Veel sterkte met al deze uitdagingen . Focke