Case CX 300 C

[johan de volvo man]

Een nieuwe Case CX300C werd vandaag opgeladen voor transport bij Kooiker Bedrijfswagenspuiterij-en Carrosseriebouw Rouveen . De nieuwe Case CX 300C word geleverd door Hansan Bouwmachines Staphorst .

[johan de volvo man]

De nieuwe serie Case CX C serie is voorzien van een Tier4 motor om aan de nieuwste norm te voldoen . De motor is voorzien van een regenerabel roetfilter dat de uitlaatgassen verbrand , en werkt niet zoals sommige media beweren met Ad Bleu .

[johan de volvo man]

De nieuwe kraan word vandaag afgeleverd bij de vestiging van , Van Gansewinkel , in Drachten .
Het transport word verricht door Transportbedrijf Gebr Mussche Staphorst .

[johan de volvo man]

De kraan is voorzien van diverse extra,s waaronder de hydraulisch verstelbare cabine , opgebouwd door de mannen van Hansan Bouwmachines Staphorst , ook is er een dom onder de giek gebouwd voor bevestiging van de hefcilcinders , uiteraard is dit ook in eigen beheer gedaan door de mannen van Hansan .

[johan de volvo man]

De nieuwe kraan is bij Kooiker Bedrijfswagenspuiterij compleet in de blanke lak gespoten . Naast de nieuwe machine heeft Hansan bouwmachines ook nog een Zijtveld sloopsorteergrijper en een dieplepelbak bij de nieuwe Case geleverd .

[johan de volvo man]

Wederom een mooie niet alledaagse machine aangepast en geleverd door Hansan Bouwmachines Staphorst .

[Bart]

De nieuwe serie Case CX C serie is voorzien van een Tier4 motor om aan de nieuwste norm te voldoen . De motor is voorzien van een regenerabel roetfilter dat de uitlaatgassen verbrand , en werkt niet zoals sommige media beweren met Ad Bleu .

Case voert binnen CNH Isuzu motoren welke gebruik maken van EGR en DPF (roetfilter). New Holland, het andere CNH merk, gooit het over de ander boeg en werkt met Ad-Blue net zoals haar landbouwmachines dit doen.

Het DPF verbrand niet de uitlaatgassen. Het DPF vangt de PM (particulate matters) oftwel roetdeeltjes af uit de uitlaatgasstroom. Deze blijven achter in het filter. Het filter raakt verzadigd en moet daarom geregenereerd worden. Het regeneratieproces is het verbranden van het aanwezige roet.
Men heeft de mond vol van Tier 4 of soms nog erger Tier 3B, welke niet bestaat. Tier is de USA-norm, in Europa geld de Stage norm. Ook al zijn ze navenant gelijk aan elkaar.

[kammi]

Case CX300C gespot

[gijsbertus]

Hier de nieuwste versie van de Case CX 300 C.Aan de buiten kant het snelste te zien is de stickers.

[gijsbertus]

De nieuwe Case CX 300 C van "De Zanddijk" uit Dordrecht voldoet aan de nieuwste milieu emissie.