Liebherr TA 230 Litronic knikdumper

[piedie]

Liebherr lanceert op de aankomende bauma zijn eerste knikdumper.
Het is een 30 tons dumper met een leeg gewicht van 22800 kg.
Sorry, voor de kleine foto. Meer informatie is er nog niet op de bauma site van Liebherr.
foto komt ook van de liebherr bauma site

Liebherr TA230.jpg (5.07 KiB) 7628 keer bekeken

[schuiver]

Hier is grotere foto hier als prototype, bron bauforum 24

[papahenkie]

ziet er robuust en degelijk uit , maar zit er nou zo veel ruimte tussen cabine en laadbak of lijkt dat zo

[Roger van Nispen]

De op de 2e (grote) foto getoonde knikdumper, heeft als het goed is een volledige hydrostatische aandrijving met 6 wielmotoren. De nieuwe knikdumper die nu op de Bauma staat, zou alleen 1 of 2 hydromotoren op de tussenbak hebben, en vanaf daar een mechanische aandrijving naar de assen.
De 2e grote knikdumper zou ook in de 40-50 tons klasse zijn, en bij nader inzien start Liebherr in de kleinere klasse.

Maar nog geen 2 maanden te gaan en we weten het !

BouwmachineWeb.com zal vanaf zondag 18 april al vanaf de Bauma berichten, dus hou ons in de gaten !

[Randy]

Op weg naar en terug van de Bauma reden we langs een grote Baustelle waar al een Liebherr TA230 aan het werk was!

Randy

[martin 520]

Zo op het oog lijkt het alsof deze machine minder bodemvrijheid heeft dan de meeste dumpers.
Kijkend net voor de eerste achteras lijkt het alsof de triangel heel laag aan de machine bevestigd is.
Ook de behuizing onderaan bij het voorwiel is aan de lage kant, zeker als je je realiseert hoever deze machine's soms door de grond moeten ploegen om op de plek te komen..

[Remko]

Zo op het oog lijkt het alsof deze machine minder bodemvrijheid heeft dan de meeste dumpers.
Kijkend net voor de eerste achteras lijkt het alsof de triangel heel laag aan de machine bevestigd is.
Ook de behuizing onderaan bij het voorwiel is aan de lage kant, zeker als je je realiseert hoever deze machine's soms door de grond moeten ploegen om op de plek te komen..

Hij is inderdaad lager.

Even wat vergelijkingen met de Volvo A30E (iets lichter/kleiner):

Volvo A25E - A30E

- Bodemvrijheid onder de triangel: 659 mm
- Wielbasis (vooras - 1e achteras): 4.175 mm
- As afstand tandemstel: 1.670 mm
- Overhang neus: 2.764 mm
- Hoek neus/voorwiel: 23.5°

Liebherr TA 230 Litronic

- Bodemvrijheid onder de triangel: 465 mm
- Wielbasis (vooras - 1e achteras): 4.350 mm
- As afstand tandemstel: 1.700 mm
- Overhang neus: 2.650 mm
- Hoek neus/voorwiel: 24°

[Bart]

Het knikpunt ligt lager, dus wat te denken van de stabiliteit met volle bak?

[martin 520]

Het knikpunt ligt lager, dus wat te denken van de stabiliteit met volle bak?

Een machine is zo stabiel als de ondergrond waar hij op staat.
Hoe is de verhouding gewicht Voor/ Achter tijdens het kippen?

[Bart]

Dat is waar Martin. Maar hoe hoger het punt waarop de voor- en achtertrein pendelen, des stabieler een dumper is.