Liebherr LTR 11200

[Gabriël Seinen]

Gewicht uit de folder is INCL. de konsoles waarmee de mast op de trailer ligt.

Kraan heeft trouwens een Spaanse bamanning.

Gr.
Hans

Inderdaad Hans, het is inclusief Ablagekonsolen.

Hier heb ik er een van de T7 mast exclusief de steuntjes.

[Superlifter]

Hoi Hugo hier de machinist op de neeb-grove-100tonner

De storing in de Ltr is de volgende dag opgelost door een monteur van Liebherr , het was een stekkerverbinding die was los gedraaid en los inelkaar gedrukt waardoor het contact werd verbroken in de aansturing vd stempelpoten

[krachtpatser]

En Hans maar afgeven op de Liccon...

[Superlifter]

De Ltr11200 is inmiddels klaar en gekeurd en gaat maandagmorgen beginnen

[Ron]

Mooie foto's uit diverse hoeken. Heren, bedankt!
Maar, waarom liggen hier al torendelen terwijl de kraan nog opgebouwd moet worden? Meestal bouw je toch eerst de kraan op?

[Superlifter]

Er was eerst een andere kraan , een cc2600 die heeft er +/- 3 weken gestaan en alleen de fundering gedaan deze bleek niet goed te zijn en moest opnieuw , die kraan moest naar een andere klus naar ik heb begrepen.

[Tubs]

De fundering lag er al voordat de CC2500 van v. Adrighem er was. Deze is aangelegd door H4A.

Vanochtend was mede-forummer BenF ook aanwezig en vertelde dat de fundering scheef lag en zodoende opnieuw gemaakt is.

De CC2500 stond er al vanaf eind oktober en begin november zijn de torendelen gebracht, maar er werd nog steeds niks gebouwd. Dan ga je toch denken wat is daar nu aan de hand?
Maar waarom de kraan ineens weg is? Durf ik niet te zeggen.

Edit: CC2500 staat voor een andere klus in Reusel

[Tubs]

Zomaar nog twee plaatjes

DSC_1984.JPG (153.15 KiB) 3544 keer bekeken

[Tubs]

DSC_1996.JPG (137.08 KiB) 3546 keer bekeken

[wouter brouwer]

Volgens m`n papieren wordt het een E92/78m. Dat lijkt me niet zo`n hele hoge naar hedendaagse begrippen...